Nico Rosberg zdobył pole position po raz czwarty z rzędu, piąty w tym sezonie i 20. w karierze. Decydujący okazał się już pierwszy wyjazd w Q3: Niemiec na dwóch pomiarowych okrążeniach był szybszy od Lewisa Hamiltona, którego w ostatecznym rozrachunku pokonał o 0,188 sekundy. W ostatniej próbie mistrz świata pojechał za szeroko w sekcji stadionowej, ale wcześniejsze czasy sektorów i tak nie wskazywały na to, że byłby w stanie zagrozić zespołowemu partnerowi. Statystyka przemawia jednak na niekorzyść Rosberga: z poprzednich 10 pole position tylko dwa zamienił na zwycięstwa.
Do duetu Mercedesa zbliżył się tylko Sebastian Vettel, który stracił do swojego rodaka 0,370 sekundy. Najmniejsza możliwa różnica przedzieliła kolegów z Red Bulla: Daniił Kwiat w walce o czwarte pole pokonał Daniela Ricciardo o jedną tysięczną sekundy.
Ostatnie trzy pola zajmą byli mistrzowie świata. Kimi Räikkönen zakończył udział w kwalifikacjach z 15. czasem w Q2, ale dostanie karę za wymianę skrzyni biegów pomiędzy trzecim treningiem i wyścigiem. W pracach nad samochodem pomagali także mechanicy Vettela i ostatecznie udało się doprowadzić samochód do porządku, ale w drugim segmencie czasówki znów pojawiły się problemy.
McLaren tradycyjnie okupuje końcówkę stawki: Jenson Button w ogóle nie wyjechał na tor (problemy z jednostką napędową), a Fernando Alonso pokonał co prawda Felipe Nasra i duet Manora Marussi, ale po karze za wymianę skrzyni biegów oraz nowy silnik spalinowy został przesunięty na przedostatnie pole.
Ustawienie na starcie: 1. Rosberg; 2. Hamilton; 3. Vettel; 4. Kwiat; 5. Ricciardo; 6. Bottas; 7. Massa; 8. Verstappen; 9. Pérez; 10. Hülkenberg; 11. Sainz; 12. Grosjean; 13. Maldonado; 14. Ericsson; 15. Nasr; 16. Rossi; 17. Stevens; 18. Alonso (+15); 19. Räikkönen (+35).
Nie wziął udziału w kwalifikacjach: Button (+70).
Alonso dostał karę +10 za jedenasty silnik spalinowy i karę +5 za wymianę skrzyni biegów przed weekendem.
Button dostał karę +30 za dziesiąty silnik spalinowy, turbosprężarkę, MGU-H i MGU-K, karę +25 za jedenasty silnik spalinowy, turbosprężarkę i MGU-H oraz karę +15 za dwunastą turbosprężarkę i MGU-H.
Räikkönen dostał karę +5 za wymianę skrzyni, karę +10 za szósty silnik spalinowy oraz karę +15 za piątą turbosprężarkę, MGU-H, baterie i elektronikę sterującą.
Rywalizacja między zespołowymi partnerami:
Hamilton-Rosberg 12:5
Ricciardo-Kwiat 11:6
Massa-Bottas 8:9
Vettel-Räikkönen 14:3
Alonso-Button 8:6
Hülkenberg-Pérez 10:7
Verstappen-Sainz 7:9
Grosjean-Maldonado 16:1
Stevens-Rossi 2:2
Ericsson-Nasr 8:9
Wybrane wypowiedzi po kwalifikacjach:
Rosberg (P1): Czeka nas ekscytująca walka, od strony opon będzie bardzo ciekawie. W piątek działy się pewne rzeczy, z którymi w wyścigu nie będzie łatwo sobie poradzić. Jednak od początku weekendu czuję się dobrze w samochodzie i byłem szybki we wszystkich sesjach.
Hamilton (P2): W niektórych momentach samochód spisywał się wyśmienicie, ale w kilku miejscach jest jeszcze pole do poprawy.
Vettel (P3): Dałem z siebie wszystko, ale koniec końców Mercedesy były szybsze, ale kto wie, co wydarzy się jutro? To dobry tor.
