Austin, stolica stanu Teksas, gości wyścigi Formuły 1 od sezonu 2012. Zbudowany na przedmieściach miasta tor wyróżnia się przekraczającą 30 metrów różnicą poziomów, a najbardziej charakterystycznym miejscem jest stromy podjazd do pierwszego zakrętu. Układ pętli jest wzorowany na fragmentach innych obiektów: szybkie łuki przypominają Suzukę lub Silverstone, w trzecim sektorze znajduje się lustrzane odbicie słynnego potrójnego zakrętu z nieużywanego już przez Formułę 1 toru w Turcji, a poprzedzający to miejsce fragment jest wzorowany na sekcji stadionowej Hockenheimringu. W wielu miejscach szeroka nitka toru sprzyja obieraniu różnych linii jazdy.

• Circuit of the Americas to dziesiąty obiekt w USA, który gości Formułę 1 – ale pierwszy zbudowany od podstaw w tym celu. Wcześniej wyścigi Grand Prix organizowano na torach Sebring, Riverside, Watkins Glen, Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas, Phoenix oraz Indianapolis – w latach 2000-2007 na konfiguracji wykorzystującej wbudowaną w słynny owal pętlę drogową, natomiast w latach 1950-1960 rundą wyścigowych mistrzostw świata był organizowany na owalu słynny wyścig Indianapolis 500.

• Mimo że w USA popularniejsze są inne dyscypliny wyścigowe, jest to jedyny kraj, który w jednym sezonie gościł aż trzy rundy mistrzostw świata Formuły 1. W 1982 roku rozegrano tu wyścigi o Grand Prix USA Wschód (Detroit), Grand Prix USA Zachód (Long Beach) oraz Grand Prix Caesars Palace (Las Vegas).

• Jedno okrążenie lewoskrętnego Circuit of the Americas liczy 5,513 kilometra długości, a w niedzielnym wyścigu kierowcy okrążają tor 56 razy. Rekord okrążenia należy od zeszłego roku do Lewisa Hamiltona (1.32,237 w trzeciej części kwalifikacji), który może pochwalić się także najlepszym czasem okrążenia w wyścigu – 1.37,392, również w sezonie 2018.

• Najwięcej zwycięstw na Circuit of the Americas wywalczył Lewis Hamilton (sześć): najlepszy w sezonie 2012 oraz w latach 2014-2017. W sezonie 2013 triumfował tu Sebastian Vettel (Red Bull), a przed rokiem – Kimi Raikkonen w barwach Ferrari. Hamilton jako jedyny kierowca ma na koncie także triumf na Indianapolis: wygrał tam w sezonie 2007.

• Robert Kubica nigdy nie startował w wyścigu o Grand Prix USA. W sezonie 2006 na Indianapolis wziął udział w piątkowych treningach, a rok później nie został dopuszczony do startu przez komisję medyczną, po groźnie wyglądającym wypadku w Grand Prix Kanady. W kokpicie BMW Sauber zastąpił go wówczas Sebastian Vettel, dla którego był to pierwszy start w Formule 1.

• Lewis Hamilton może w ten weekend zapewnić sobie szósty tytuł mistrza świata: wystarczy, że w Grand Prix USA zdobędzie cztery punkty. Mistrzem zostanie nawet jeśli nie ukończy wyścigu w punktowanej dziesiątce, ale Valtteri Bottas nie odniesie zwycięstwa. Właśnie na tym torze Hamilton przypieczętował mistrzostwo w sezonie 2015.

• Mimo że Circuit of the Americas zapewnia niezłe warunki do wyprzedzania, jak dotąd kluczem do zwycięstwa był start z pierwszego lub drugiego pola: wszystkie siedem dotychczas rozegranych wyścigów na tym torze padało łupem kierowców ruszających z pierwszego rzędu. Jest to jednocześnie gwarancja wysokiej lokaty w w wyścigu: dwaj pierwsi zawodnicy z kwalifikacji zawsze stawali później na podium.

• Max Verstappen, Carlos Sainz i Kevin Magnussen świętują w ten weekend 100. start w Formule 1.

• Tydzień temu w Meksyku zespół Mercedes odniósł swoje 100. zwycięstwo w Formule 1. W USA szansę na podium numer 150 ma Lewis Hamilton, Charles Leclerc może znaleźć się w pierwszej trójce po raz 10., a Sebastian Vettel liczy na setny start z pierwszego rzędu.

• Od sześciu wyścigów – czyli od kończącej letnią przerwę Grand Prix Belgii – tylko kierowcy Ferrari startują z pole position. Tydzień temu kwalifikacje w Meksyku wygrał co prawda Max Verstappen, ale po karze przesunięcia o trzy pozycje za nieprzestrzeganie żółtej flagi stracił szansę na drugi w karierze start z pole position.

Partnerem „statystycznych ciekawostek” jest firma Pirelli,
wyłączny dostawca opon do Formuły 1.

5 KOMENTARZE

  1. Niestety, znowu wrócił w Eleven do komentowania irytujacy nieudacznik Borówa.
    Facet, który chyba siedzi tyłem do monitora, albo jest niewidomy.
    Zamiast „ą” mówi „om”, zamiast „ę” mówi „en”, dla ktorego punkty to „oczka”, i który tłumaczy tekst „safety car window is open” – ” okno w samochodzie bezpieczeństwa jest otwarte”.

Skomentuj Marcin Anuluj odpowiedź

Please enter your comment!
Please enter your name here