W pierwszym treningu na Autodromo Nazionale Monza Mercedes odskoczył od najbliższego rywala – Scuderii – na ponad sekundę. Ferrari wydało ostatnie trzy talony na poprawki jednostki napędowej, a z nowej wersji korzysta nie tylko ekipa fabryczna, ale także Haas. Rywale mają jeszcze możliwość wprowadzenia modyfikacji w dalszej części sezonu: Mercedesowi zostało sześć talonów, Honda ma trzy, a Renault aż 21.
Problemy w trakcie sesji dopadły Felipe Massę (kłopoty z doładowaniem, spędził początek sesji w garażu) oraz Fernando Alonso (szwankująca skrzynia biegów w samej końcówce). Jenson Button, Sergio Pérez i Max Verstappen sprawdzali pałąk chroniący kokpit, ale tylko kierowca McLarena przejechał więcej niż jedno okrążenie instalacyjne z tym systemem.
Większość stawki przejechała swoje najszybsze okrążenia na miękkiej mieszance – także Mercedes, którzy jednak po drodze sprawdził supermiękkie opony. Swoje najlepsze czasy na „czerwonych” Pirelli uzyskali kierowcy Force India i Haasa, natomiast Alonso najszybsze kółko pokonał na używanym komplecie opon prototypowych. To wykonane z miękkiej mieszanki ogumienie z wzmocnioną strukturą, zapewniającą lepszą odporność na powtarzające się uderzenia (jak najazdy na tarki). Pozytywne testy mają zaowocować wprowadzeniem takich opon od tegorocznej GP Malezji. Zespoły są raczej przeciwne, bo ich zdaniem może to wpłynąć na osiągi, ale FIA zawsze ma w zanadrzu kartę pod nazwą „bezpieczeństwo”. Oczywiście FIA i Pirelli też zależy na tym, by taka modyfikacja nie miała żadnego wpływu na osiągi i jeśli opór ekip będzie czysto teoretyczny, to zmiana zostanie im narzucona – w kwestiach bezpieczeństwa jednomyślna zgoda nie jest konieczna.
Wyniki pierwszego treningu:
1. Nico Rosberg (Mercedes) 1.22,959 – 37 okr.
2. Lewis Hamilton (Mercedes) +0,203 – 36 okr.
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +1,088 – 16 okr.
4. Sebastian Vettel (Ferrari) +1,348 – 17 okr.
5. Sergio Pérez (Force India) +1,691 – 32 okr.
6. Romain Grosjean (Haas) +1,804 – 17 okr.
7. Valtteri Bottas (Williams) +1,826 – 37 okr.
8. Max Verstappen (Red Bull) +2,023 – 25 okr.
9. Esteban Gutiérrez (Haas) +2,154 – 19 okr.
10. Daniel Ricciardo (Red Bull) +2,161 – 17 okr.
11. Jenson Button (McLaren) +2,392 – 23 okr.
12. Alfonso Celis (Force India) +2,408 – 30 okr.
13. Fernando Alonso (McLaren) +2,548 – 14 okr.
14. Felipe Massa (Williams) +2,881 – 18 okr.
15. Marcus Ericsson (Sauber) +2,894 – 20 okr.
16. Carlos Sainz (Toro Rosso) +3,014 – 20 okr.
17. Daniił Kwiat (Toro Rosso) +3,115 – 20 okr.
18. Esteban Ocon (Manor) +3,432 – 30 okr.
19. Felipe Nasr (Sauber) +3,480 – 21 okr.
20. Pascal Wehrlein (Manor) +3,803 – 28 okr.
21. Jolyon Palmer (Renault) +3,852– 35 okr.
22. Kevin Magnussen (Renault) +3,997 – 32 okr.
