Czwartego dnia testów na torze Jerez de la Frontera najlepszy czas uzyskał Kimi Räikkönen. Aż trzech kierowców pokonało w piątek więcej niż 100 okrążeń hiszpańskiego obiektu. Największy przebieg zaliczył Lewis Hamilton (145 rund), nadrabiający straty z pierwszych dwóch dni testowych.
Ostatni dzień testów znów rozpoczął się w dość chłodnych warunkach. Rano temperatura powietrza wynosiła zaledwie cztery stopnie Celsjusza, nawierzchnia była minimalnie cieplejsza. Zespoły znów pracowały nad zbieraniem danych aerodynamicznych, niektórzy kierowcy trenowali pit stopy. Caterham usunął sporne skrzydełko z kanałów układu wydechowego.
Przed domową publicznością za kierownicą Ferrari zadebiutował Pedro de la Rosa: Hiszpan przez ponad godzinę siedział w garażu, a gdy już wyjechał na tor, już na drugim okrążeniu zatrzymał się między Zakrętami 7 i 8, w chmurze dymu z jego Ferrari. Awarii uległa skrzynia biegów. Wywieszono czerwoną flagę, a zwożenie auta do garażu trwało prawie 20 minut.
Jazdy wznowiono o 10:30, ale tylko na parę minut: o 10:35 Esteban Gutiérrez zatrzymał swojego Saubera między Zakrętem 11 i 12. Zespół przeprowadzał kontrolę układu paliwowego, czyli doprowadził do wypalenia benzyny. Meksykanin szybko wrócił na tor, w przeciwieństwie do de la Rosy. Jego Ferrari naprawiono dopiero tuż przed 14:00. W ciągu dnia temperatura wzrosła do 15 stopni, a nawierzchnia nagrzała się do niecałych 27 stopni.
Trzecią czerwoną flagę wywieszono o 12:45. Z pobocza za Zakrętem 9 wykruszył się spory fragment betonu – w miejscu, w którym kierowcy wyjeżdżają na zewnętrzną, poza tarkę. Dziurę załatano i po niemal godzinie kierowcy mogli wrócić do pracy. Po przerwie na lunch w kokpicie Force India zasiadł Paul di Resta. Sesję przedłużono o pół godziny, w ramach rekompensaty za czas stracony na naprawę uszkodzonego pobocza.
Zdjęcia z czwartego dnia testów
Zdjęcia z trzeciego dnia testów
Zdjęcia z drugiego dnia testów
Zdjęcia z pierwszego dnia testów
TESTY W JEREZ, nieoficjalne czasy 4. dnia:
| KIEROWCA | SAMOCHÓD | CZAS | OKR. | |
| 1. | Kimi Räikkönen | Lotus E21 | 1.18,148 | 83 |
| 2. | Jules Bianchi | Force India VJM06 | 1.18,175 | 56 |
| 3. | Sebastian Vettel | Red Bull RB9 | 1.18,565 | 96 |
| 4. | Esteban Gutiérrez | Sauber C32 | 1.18,669 | 142 |
| 5. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso STR8 | 1.18,760 | 92 |
| 6. | Lewis Hamilton | Mercedes W04 | 1.18,905 | 145 |
| 7. | Sergio Pérez | McLaren MP4-28 | 1.18,944 | 98 |
| 8. | Valtteri Bottas | Williams FW34 (auto z 2012) | 1.19,851 | 92 |
| 9. | Pedro de la Rosa | Ferrari F138 | 1.20,316 | 51 |
| 10. | Charles Pic | Caterham CT03 | 1.21,105 | 109 |
| 11. | Luiz Razia | Marussia MR02 | 1.21,226 | 82 |
| 12. | Paul di Resta | Force India VJM06 | 1.23,435 | 49 |
