Czeka nas weekend pod znakiem ekstremalnej pogody: do zachodnich wybrzeży Meksyku zbliża się huragan Patricia, nieoficjalnie najpotężniejszy w historii pomiarów na zachodniej półkuli. Deszcz w Teksasie to właśnie jego sprawka: co prawda w piątkowym treningu nawierzchnia przesychała, ale pierwsi śmiałkowie wykonywali okrążenia instalacyjne na deszczowych oponach, a do samego końca sesji warunki nie zezwoliły na skorzystanie ze slicków.
Porównywanie czasów oczywiście nie ma sensu, chociaż sporo kierowców pokonało całkiem spory jak na zmienne warunki dystans. Prym wiódł oczywiście McLaren, nawijając na koła obu samochodów łącznie 38 okrążeń. Fernando Alonso nadal korzysta ze zmodyfikowanej jednostki, a Jenson Button dostanie swój egzemplarz dopiero w Meksyku. Dlatego Anglik ma nadzieję, że jego zespołowy partner będzie daleko przed nim.
Nowe silniki (ale bez zużywania talonów na modyfikacje) ma także Ferrari: Sebastian Vettel i Kimi Räikkönen korzystają w ten weekend ze świeżych V6. To piąte egzemplarze spalinowego silnika, więc obaj zostaną cofnięci o 10 pól na starcie.
Wyniki pierwszego treningu:
1. Nico Rosberg (Mercedes) 1.53,989 – 7 okr.
2. Daniił Kwiat (Red Bull) +1,235 – 6 okr.
3. Daniel Ricciardo (Red Bull) +1,603 – 10 okr.
4. Carlos Sainz (Toro Rosso) +1,678 – 8 okr.
5. Lewis Hamilton (Mercedes) +1,704 – 4 okr.
6. Sebastian Vettel (Ferrari) +1,721 – 10 okr.
7. Max Verstappen (Toro Rosso) +1,980 – 7 okr.
8. Kimi Räikkönen (Ferrari) +2,337 – 10 okr.
9. Fernando Alonso (McLaren) +2,850 – 18 okr.
10. Valtteri Bottas (Williams) +2,877 – 15 okr.
11. Felipe Massa (Williams) +3,092 – 13 okr.
12. Sergio Pérez (Force India) +3,150 – 4 okr.
13. Jenson Button (McLaren) +3,506 – 20 okr.
14. Nico Hülkenberg (Force India) +3,529 – 4 okr.
15. Romain Grosjean (Lotus) +4,330 – 10 okr.
16. Raffaele Marciello (Sauber) +5,442 – 19 okr.
17. Marcus Ericsson (Sauber) +5,754 – 18 okr.
18. Will Stevens (Manor Marussia) +7,165 – 11 okr.
19. Alexander Rossi (Manor Marussia) +7,918 – 13 okr.
20. Pastor Maldonado (Lotus) bez czasu – 1 okr.
