Zaczynamy europejską część sezonu od trzech wyścigów w trzy kolejne weekendy. Na pierwszy ogień Imola, zagrożona rzecz jasna utratą miejsca w kalendarzu. Borykająca się z brakiem tempa Scuderia Ferrari oraz rewelacyjny debiutant Andrea Kimi Antonelli wystąpią przed własną publicznością, ale skupiamy się też na ważnych tematach ostatnich dni, którymi żyje cała Formuła 1.
Skąd bierze się przewaga McLarena, widoczna przede wszystkim na gorącej, mocno obciążającej opony nawierzchni? Ostatnie podejrzenia, ukierunkowane na utrzymywanie niskiej temperatury hamulców przy pomocy materiałów zmieniających stan skupienia, są o tyle chybione, że stosowanie takich materiałów w samochodach F1 jest po prostu niezgodne z regulaminem. A FIA zabrała się za analizę hamulców McLarena po wyścigu w Miami – czekamy na potwierdzenie, że nie znaleziono w nich niczego sprzecznego z przepisami.
Flavio Briatore oficjalnie u steru Alpine, Franco Colapinto na razie na pięć wyścigów (przypominam inne „rotacyjne” pary kierowców), odpowiedzi na Wasze pytania – zasady walki w sekwencji zakrętów czy podsumowanie najlepszych i najgorszych kierowców po jednej czwartej sezonu – zapraszam na zapowiedź Grand Prix Emilii-Romanii.
