1 KOMENTARZ

  1. W Sauberze chyba był ciekawy przypadek transferu wiedzy, to chyba z kanałem F tak bylo, że ktoś przeszedł do tego zespołu i jak się okazało, że McLaren to ma, to nagle Sauber już w drugim wyscigu tez to mial. Co do Renault, to sfrustrowane, że McLaren jest na innej planecie a ma taki sam silnik jak oni i ten sam model, ze praktycznie wszystko robią sami. Ale to zaczeło się od Haasa, wszyscy byli zafascynowani jak nagle nowy zespoł jedzie na P5 P6 w Australii ze jaką dobra robotę wykonali kiedy nowe zespoły w 2010 weszły i ledwo łapały się na 107% czasu. Teraz Racing Point podniosło poprzeczkę w takiej filozofii i oburzenie. Przepisy, przepisami, istnieje kwestia dobrego smaku a Haas tego nie miał i jak wtedy miały sie czuc zespoly typu Force India czy Williams, ze nagle ich ogrywa ktos nowy. Haas choc nie jest taki sam bolid jak Ferrari, to poza dozwolonymi częsciami do zakupienia, tez ma wiele podobnych elementów aero, nie takich samych ale filozofia skrzydel wszystko podobne do Ferrari, byly zdjecia na necie.

    e0.365dm.com/18/04/2048×1152/skysports-ferrari-haas-f1_4272124 . jpg

    jeden przyklad na szybko bo ta Dallara to budowala chyba dla HRT bolid bez kopiowania tylko od zera i widac bylo jakbyl to dobry bolid. dallara robi to co racing point czyli haas dziala tak samo ale w rękawiczkach 😀

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here