Lewis Hamilton zwiększył swoją pulę jednostek napędowych o kolejne elementy, inkasując pozbawioną znaczenia karę. Mistrz świata skupiał się w trzecim treningu na długich przejazdach, dopiero na ostatnim okrążeniu spróbował przejechać szybkie kółko. Pobił rekord pierwszego sektora, w drugim było nieco wolniej, a o piątym czasie zadecydował błąd w szykanie. I tak był wyżej niż Nico Rosberg.

Na czele znalazł się czterokrotny triumfator ze Spa (ostatni raz w 2009 roku), Kimi Räikkönen. Daniel Ricciardo przedzielił duet Ferrari, a po drugiej stronie garażu Red Bulla atmosfera przygasła. Max Verstappen z powodu problemów ze skrzynią biegów nie przejechał żadnego pomiarowego kółka, a jeśli konieczna będzie wymiana, to oczywiście Holender zostanie cofnięty o 5 pozycji na starcie.

Pogoda na Spa-Francorchamps nadal jest upalna: nawierzchnia rozgrzała się do 35 stopni i co prawda to nieco niższa wartość niż wczoraj, ale nadal zaskakująco wysoka. To zła wiadomość dla Ferrari: wczoraj Pirelli zapowiadało strategię nawet trzech pit stopów i oparcie jej na mieszance pośredniej, a tymczasem kierowcy Scuderii zabrali na ten weekend tylko po jednym komplecie „białych” opon. Mercedes i Red Bull podeszli do sprawy z większą elastycznością (po cztery komplety pośrednich, Hamilton trzy) i mogą dzięki temu bardzo na tym skorzystać. Doskonałym zagraniem może być też wyjście z Q2 na miękkiej mieszance (jeśli oczywiście się to uda…), bo supermiękka w warunkach wyścigowych może wystarczyć na zaledwie kilka (pięć-sześć) okrążeń. Przy starcie na miękkich oponach możliwe jest zrezygnowanie z supermiękkich w trakcie wyścigu.

Wyniki trzeciego treningu:
1. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1.47,974 – 11 okr.
2. Daniel Ricciardo (Red Bull) +0,215 – 18 okr.
3. Sebastian Vettel (Ferrari) +0,323 – 12 okr.
4. Valtteri Bottas (Williams) +0,530 – 17 okr.
5. Lewis Hamilton (Mercedes) +0,661 – 20 okr.
6. Nico Hülkenberg (Force India) +0,765 – 12 okr.
7. Nico Rosberg (Mercedes) +0,768 – 19 okr.
8. Felipe Massa (Williams) +0,809 – 21 okr.
9. Sergio Pérez (Force India) +0,941 – 12 okr.
10. Romain Grosjean (Haas) +1,298 – 16 okr.
11. Fernando Alonso (McLaren) +1,479 – 9 okr.
12. Esteban Gutiérrez (Haas) +1,657 – 16 okr.
13. Jenson Button (McLaren) +1,691 – 10 okr.
14. Kevin Magnussen (Renault) +1,742 – 11 okr.
15. Pascal Wehrlein (Manor) +1,787 – 15 okr.
16. Daniił Kwiat (Toro Rosso) +2,049 – 9 okr.
17. Carlos Sainz (Toro Rosso) +2,104 – 9 okr.
18. Jolyon Palmer (Renault) +2,267 – 11 okr.
19. Felipe Nasr (Sauber) +2,446 – 13 okr.
20. Esteban Ocon (Manor) +2,719 – 18 okr.
21. Marcus Ericsson (Sauber) +3,345 – 5 okr.
22. Max Verstappen (Red Bull) – bez czasu – 2 okr.

1 KOMENTARZ

  1. Mercedes wykonał chyba najlepsza robotę w wyborem opon, zabierając najmniej supermiękkich ze wszystkich. Im, czyli Nico Rosbergowi, powinno udać się wyjść z Q2 na miękkich.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here