Mistrzowie świata po piątku mają sekundę przewagi nad najbliższymi rywalami, a trzy kolejne samochody w zestawieniu czasów także napędzane są silnikami z Brixworth. Pełnię szczęścia zburzyła nieco awaria Nico Rosberga, który w końcówce sesji zaparkował swoje auto z powodu niesprecyzowanego jeszcze problemu z jednostką napędową. Kłopoty nie ominęły także Scuderii: Kimi Räikkönen zakończył jazdę z powodu usterki MGU-K i zablokowanych tylnych hamulców, a w samej końcówce sesji profilaktycznie ściągnięto z toru także Sebastiana Vettela. Kierowcy Ferrari narzekali także na kłopoty ze zmuszeniem opon do odpowiedniej pracy.
Śliska nawierzchnia nowego toru nadal sprawia kłopoty szukającym limitu kierowcom, ale tym razem udało się uniknąć poważniejszych uszkodzeń – chociaż Romain Grosjean otarł się prawym przednim kołem o barierę TecPro w ciasnym Zakręcie 8.
Karty w Azerbejdżanie rozdaje na razie Mercedes, ale przed wszystkimi zespołami pracowity wieczór i decyzje odnośnie ustawień na resztę weekendu. Warto też zwrócić uwagę na odmienne programy pracy w ekipach. Dopiero podczas kwalifikacji zorientujemy się, kto najlepiej odrobił pracę domową i przygotował się do walki na zupełnie nowym torze.
Wyniki drugiego treningu:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.44,223 – 33 okr.
2. Nico Rosberg (Mercedes) +0,690 – 26 okr.
3. Sergio Perez (Force India) +1,113 – 37 okr.
4. Valtteri Bottas (Williams) + 1,541 – 35 okr.
5. Nico Hulkenberg (Force India) +1,697 – 37 okr.
6. Carlos Sainz (Toro Rosso) +1,804 – 35 okr.
7. Max Verstappen (Red Bull) +1,845 – 35 okr.
8. Sebastian Vettel (Ferrari) +1,996 – 36 okr.
9. Jenson Button (McLaren)+2,011 – 32 okr.
10. Daniel Ricciardo (Red Bull) +2,070 – 32 okr.
11. Fernando Alonso (McLaren) +2,275 – 27 okr.
12. Romain Grosjean (Haas) +2,458 – 29 okr.
13. Kimi Raikkonen (Ferrari) +2,471 – 32 okr.
14. Daniił Kwiat (Toro Rosso) +2,521 – 35 okr.
15. Esteban Gutierrez (Haas) +2,607 – 26 okr.
16. Felipe Massa (Williams) +2,837 – 28 okr.
17. Kevin Magnussen (Renault) +3,106 – 38 okr.
18. Rio Haryanto (Manor) +3,264 – 33 okr.
19. Marcus Ericsson (Sauber) +3,549 – 22 okr.
20. Jolyon Palmer (Renault) +3,571 – 35 okr.
21. Pascal Wehrlein (Manor) +3,795 – 36 okr.
22. Felipe Nasr (Sauber) +3,858 – 38 okr.
@Mikołaj Sokół ciekawi mnie czy tor jest otwierany dla ruchu ulicznego po oficjalnych sesjach jak Monaco czy pozostaje zamknięty przez cały weekend wyścigowy?
@live_87 Panowie że SkySports mówili, że jest zamknięty przez cały weekend wyścigowy
Dzięki.
A na jakis ciekawy artykul o Le Mans mozna liczyc? Jakby nie patrzec, jedno z najwaznieszych wydarzen w motorsporcie. Juz za 2h start!
A można liczyć na wydłużenie doby do co najmniej 36 godzin? 😉
Panie Mikołaju, proszę tego nie traktować jak złośliwość z mojej strony. Ja po prostu z niecierpliwością czekam na takie artykuły, bo za każdym razem dowiaduję czegoś nowego.
Także – liczę na przyszły rok. 🙂 Szczegolnie ciekawi mnie zespół Matry – co się dalej z nim stało, został zlikwidowany, wykupiony przez kogoś innego? Jakby nie patrzeć Matra Boys rządzili w Le Mans na początku lat ’70ych. Matra 670B wyglądała i brzmiała wspaniale.
pozdr,
rolen