Robert Kubica i Maciek Baran otrzymali trzeci numer startowy w Rajdzie Polski – dziewiątej rundzie mistrzostw Europy. To ostatni tegoroczny start załogi Citroena DS3 RRC w czempionacie Starego Kontynentu. Do 70. edycji największej polskiej imprezy motorsportowej zgłosiła się w komplecie pierwsza trójka klasyfikacji mistrzostw Europy: Jan Kopecky, Craig Breen oraz Bryan Bouffier.
Wśród 85 zgłoszeń jest aż 12 samochodów Super 2000, trzy auta RRC i cztery Fordy Fiesta R5. Dwoma spośród tych ostatnich pojadą Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak oraz Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran – dwukrotni triumfatorzy Rajdu Polski, którzy w Mikołajkach mogą zapewnić sobie czwarty z rzędu mistrzowski tytuł w kraju. Rajdówkami RRC oprócz Kubicy i Barana pojadą także Michał Sołowow i Sebastian Rozwadowski oraz Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja (obie załogi w Fordach Fiesta RRC). Czołówka mistrzostw Europy tradycyjnie poprowadzi auta S2000: Skodę Fabię (Kopecky i Pavel Dresler, którzy teoretycznie już po Rajdzie Polski mogą świętować tytuł mistrzów Europy) oraz dwa Peugeoty 207 (Breen, startujący tym razem z Larą Vanneste – jego etatowy pilot Paul Nagle jedzie w tym samym czasie w Rajdzie Australii z Andreasem Mikkelsenem; oraz Bouffier z Xavierem Panserim).
LISTA ZGŁOSZEŃ 70. RAJDU POLSKI
Nie trzeba nikomu tłumaczyć, jak wielkim wydarzeniem jest pierwszy start Kubicy w zawodach rangi mistrzowskiej na terenie Polski od czasów kartingu – czyli końcówki XX wieku. Przez długie lata bywał w ojczyźnie od czasu do czasu, zasiadając za kierownicą podczas pokazów samochodów Formuły 1 lub prowadząc auta rajdowe w Rajdzie Barbórki (impreza niezaliczana do mistrzostw kraju) czy Rajdzie Wawelskim (jako auto z numerem „0”).
Tyle, że… jeśli chodzi o zawody rangi mistrzowskiej związane z kręceniem kierownicą, to stwierdzenie o pierwszym starcie od kilkunastu lat nie jest do końca prawdziwe. Teraz trzeba przymrużyć oko… i przypomnieć sobie, że w lutym 2005 roku Robert w nieistniejącym już warszawskim kinie Silver Screen (tam, gdzie dawno temu stało kino Moskwa) wywalczył tytuł mistrza Polski w grze Colin McRae Rally 2005. Wcześniej nie grał akurat w tę wersję komputerowego klasyka, ale nie przeszkodziło mu to w pokonaniu „zawodowców”, którzy przed monitorem spędzili niejedną noc. Oczywiście powyższy fragment trzeba potraktować ze wspomnianym przymrużeniem oka.
Tradycyjnie, poniżej znajdziecie szczegółowy harmonogram rajdu. Po dwudniowym zapoznaniu z trasą akcja rusza w piątek, od odcinka testowego (każdej załodze przysługują po dwa przejazdy) i kwalifikacyjnego na torze w Mikołajkach. Wyniki kwalifikacji będą decydować o kolejności startowej pierwszego etapu – kierowcy z list priorytetowych FIA i ERC (pierwsza piętnastka na liście zgłoszeń) będą na ich podstawie wybierać sobie pozycje startowe, a pozostali kierowcy pojadą w sobotę według wyników piątkowej próby (z podziałem na samochody czteronapędowe i ośki). Do niedzielnego etapu pierwsza dziesiątka klasyfikacji generalnej ruszać będzie w odwróconej kolejności, a pozostałe załogi według pozycji po sobotnich odcinkach.
Trasa Rajdu Polski to ponad 230 kilometrów oesowych, podzielonych na 13 OS-ów. Dwie próby, Baranowo oraz Mrągowo, są zupełnie nowe, a odcinek Użranki został zmodyfikowany w porównaniu z poprzednimi edycjami. W sobotę załogi walczyć będą także na trasie toru w Mikołajkach, wykonując równoległe przejazdy na dystansie dwóch okrążeń. Cztery odcinki będą transmitowane na żywo przez stację Eurosport – ciekawostką jest fakt, że pierwotny harmonogram rajdu musiał zostać dostosowany do wymagań Eurosportu, który jednocześnie jest promotorem mistrzostw Europy. W zamian walkę na trasach Rajdu Polski będzie można śledzić na ekranach telewizorów w kilkudziesięciu krajach świata.
Harmonogram Rajdu Polski
piątek, 13 września
12:00-15:00 wolne przejazdy odcinka kwalifikacyjnego Mikołajki (2,50 km)
12:00-12:45 samochody 4WD
12:45-13:30 samochody 2WD
13:30-14:15 samochody 4WD i 2WD
14:15-15:00 samochody 4WD
16:00 odcinek kwalifikacyjny Mikołajki (2,50 km) – kolejność startu odwrotna do listy zgłoszeń
20:00 ceremonia startu i wybór pozycji startowych przez kierowców z priorytetem FIA i ERC (Mikołajki Rynek)
sobota, 14 września
08:48 OS1 Tałty 1 (6,15 km, skrócony z 14,54 km)
09:40 OS2 Baranowo 1 (12,11 km, skrócony z 17,51 km)
11:36 OS3 Mrągowo 1 (25,16 km)
13:22 Serwis A (30 minut)
14:10 OS4 Tałty 2 (6,15 km, skrócony z 14,54 km)
15:02 OS5 Baranowo 2 (12,11 km, skrócony z 17,51 km)
16:11 OS6 Mikołajki (2,50 km)
16:14 Serwis B (30 minut)
18:06 OS7 Mrągowo 2 (25,16 km)
19:32 Flexi serwis C (45 minut)
Ogółem sobota: 89,34 km oesowych (skrócono z 116,92 km); 198,69 km dojazdówek; razem 288,03 km
niedziela, 15 września
05:50 Serwis D (15 minut)
07:05 OS8 Biskupiec 1 (15,58 km)
08:17 OS9 Użranki 1 (15,14 km)
10:06 OS10 Mateuszek 1 (26,02 km)
13:35 Serwis E (30 minut)
15:05 OS11 Biskupiec 2 (15,58 km)
16:17 OS12 Użranki 2 (15,14 km)
18:06 OS13 Mateuszek 2 (26,02 km)
19:40 meta (Mikołajki Rynek)
Ogółem niedziela: 113,48 km oesowych; 239,65 km dojazdówek; razem 353,13 km
Ogółem Rajd Polski: 202,82 km oesowych (skrócono z 230,40 km); 438,34 km dojazdówek; razem 641,16 km
Relacje na żywo z Rajdu Polski na antenie Eurosport:
SOBOTA
11:30-12:30 OS3 Mrągowo 1 (25,16 km)
18:00-19:00 OS7 Mrągowo 2 (25,16 km)
NIEDZIELA
10:00-11:00 OS10 Mateuszek 1 (26,02 km)
18:00-19:00 OS13 Mateuszek 2 (26,02 km)
