Tor pod Barceloną, doskonale znany wszystkim kierowcom i zespołom Formuły 1, wraca do konfiguracji sprzed sezonu 2007 – zniknęła niezbyt lubiana szykana w trzecim sektorze. Wyjazd na prostą startową znów stanowią dwa szybkie, prawe łuki – długość okrążenia zmniejszyła się o 18 metrów, a czasy okrążeń mają poprawić się o 4-5 sekund.
Posłuchajcie o zmianach na Circuit de Barcelona-Catalunya, nowych oponach oraz nowościach w samochodach. Ferrari modyfikuje swoją koncepcję samochodu, wzorując się na Red Bullu, a Mercedes chce sprawdzić w Hiszpanii wprowadzone już w Monako poprawki. Skoro już o Monako mowa – czy Fernando Alonso mógł wygrać ten wyścig? Kto mógł stanąć na podium zamiast Estebana Ocona? Wspominay też o doskonałym ruchu transferowym w wykonaniu McLarena – przechodzi tam Rob Marshall, niezwykle doświadczony inżynier wysokiego szczebla, który spędził prawie dwie dekady w Red Bullu. A na koniec – skok do basenu!
